2016.07.01. 12:16
24 kérdés TV adás : SkyWay a “Belorusz 24” TV csatornáján (magyar kivonatos fordítással)
Résztvevők:
Viktor Baburin – a Húrtechnológiák Zrt helyettes vezérigazgatója
Andrej Zajcev – a Sky Way szerevények főkonstruktőre
Az adásben elhangzott:
– A SkyWy technológiája 100%-os realitás és minden eleme már létező műszaki elemekből megépíthető, csak éppen olyan műszaki logika mentén ami merőben új megközelítést jelent a szállításban
– A húrtechnológia egy előfeszített húralapú pályát jelent aminek a gondolata 40 éve öltött formát
– A Sky Way technológia forrása Anatolij Eduardovics Junitszkij
– Az Ekotechnopark pillanatnyi készültségéről is beszámoltak valamint a szerelvény készenléti állapotáról
– Az Innotrans kiállításon megjelenik a SkyWay ésez kiállítás jó alkalom bemutatni a potenciális megrendelőknek a SkyWay készültségi fokát
– A SkyWay belorusz szállítási technológiának nevezhető nagy fejlődési i lehetőséggel a nemzetközi piacon
– Az orosz bevizsgálások eredményeiről is beszámoltak (innovatív technológiának ismerték eÍ)
– Elsősorban oda pozicionálják a SkyWay-t ma, ahova más technológiákkal nem érdemes utakat építeni, de a konkurenciaként való megjelenés elkerülhetetlen más közlekedési módszerekkel – a következő megjelenési fázisokban
– 2016 októberére tervezik az első városi vonal demonstratív bemutatását és 2017 az már a park teljes befejezésének éve lesz.
– utána a műbizonylatok megszerzése után kezdődik a konkrét célprojektek tervezése és megépítése
– a technológia műszaki életképességét látó szakemberek már pl Ausztráliában előkészítik a pénzügyi és építési lehetőségeket a projektek mielőbbi elindításához
– konzorciumokkal tervezik a befejezést, aminek a nagyságrendje 200-250millió USD
Mit ad a Sky Way újat az embereknek?
– nem kellenek óriási földtöltések és óriási földmunkák az új útstruktúra megteremtéséhez,teljesen természetbarát technológia
– 60 tonnás szerelvények helyett akár 5 tonnás szerelvények is használhatók, kevesebb anyagból is létrehozhatóak az akár függesztett akár felül haladó szerelvények
– kevesebb földkisajátítás kell a megépítéséhez
– sokkal olcsóbb az üzemeltetése, az energiafelhasználása
– igen alacsony a légellenállása és a hajtási energia igénye
– emelt szintű pályákon nincs balesetveszély, mert nem jön keresztbe semmi
– egy pályán alul és felül is haladhatnak szerelvény akár egy időben is
– a SkyWay városi, teher, nagy sebességű rendszerekkel rendelkezik (Az ésszerű maximális határ a levegőben való haladáshoz egyébként max.600km/ó)
– alacsony szállítási költségek
– extrém műszaki megoldások lehetősége nehéz terepeken
– a teherszállítás hatékonysága többszöröse lehet a mainak
– Ausztráliában már az első pálya tervezése zajlik