A UST Inc. médiaközpontja arról számol be, hogy a «Unilite» komplexum gyakorlatilag készen áll a személyszállításra. A megvalósítás végső szakaszába való belépése a közeljövőben történik meg. Ezt a hírt az UST Inc. generálkonstruktőre Anatoli Unitsky osztotta meg.
Átállás a teher- és személyszállításra
Jelenleg a komplexum teherszállítási rendszerként üzemel. Számos intézkedést hoznak annak érdekében, hogy a rendszer üzemeltetési módját személy- és teherszállítási célúvá módosítsák. A Unilite számos teszten van már túl. Ezek közé tartozik – a komplexum működésének ellenőrzése, az unimobile irányítórendszere paramétereinek bállítása, az elektromos és szerkezeti biztonsági paramétereinek, valamint a jármű súlyjellemzőinek tesztelése. Az «Unilite» hamarosan megkezdi az első utasok szállítását az ökopark tavai partjara és rekreációs területeire.
A «Unitsky String Technologies Inc. lefektette az alapokat a jövőbeni kereskedelmi projektjei sikeres megvalósításához. Az «Unilite» komplexum valós körülmények között mutatta be működését, miközben a közlekedési piacra való belépése részeként egy infrastrukturális projekt életciklusának minden szakaszán már keresztülment: tervezés, területszerzés, kivitelezés, üzembe helyezés, egyeztetés a kormányhivatalokkal, vizsgálat, tanúsítás, üzembe helyezés», – jegyezte meg az UST Inc. generálkonstruktőre.
A tesztelők az elektromos vasúti járművet a saját pályaszerkezetén tesztelik
Így az «Aquarelle» ökopark területén megvalósított közlekedési és infrastrukturális komplexum a Unitsky String Technologies Inc. életének egyik meghatározó állomása lett. A cég elsőként hozott létre nem teszt- és demonstrációs célú, hanem a kereskedelmi szférában is felhasználható terméket.
Ideális közlekedés és szállítás egy ökoparkhoz
A kompakt, környezetbarát és gazdaságos közlekedési és infrastrukturális megoldás az uST az «Aquarelle» ökopark szociális és gazdasági feladatai elvégzésére szolgál. Ezek a külvárosi komplexum látogatóinak, dolgozóinak, valamint teherrakományainak szállítása a 168 hektáros területen, kiszállítások a rekreációs területekre, tópartokra, állatkertbe és egyéb objektumokba.
A logisztikai megoldás kiválasztása során, az ekopark vezetői elsősorban a műszaki- gazdasági és a megfelelő termelékenységi mutatókra összpontosítottak. Ebben a «Unilite» ideális választásnak bizonyult: funkcionális sokoldalúsággal rendelkezik, amely lehetővé teszi úgy a személy mint a teherszállítási feladatok elvégzését.
A uST komplexum tökéletesen illeszkedik a «Аquarelle» koncepciójába, ahol a fő hangsúly annak környezetbarát volta megvalósításán van:
● A Unilite minimális mennyiségű energiát fogyaszt és nem szennyezi a környezetét kipufogógázokkal
● A szállítás a vizuális könnyedségének köszönhetően az ökokomplexum egyediségét hangsúlyozza
● Az Unimobile gyakorlatilag hangtalan, így nem zavarja a park látogatóit.
A komplexum építése során a horgony és közbenső támoszlopokon helyi megközelítésű légi szerelést végeztek. Ez a kivitelezési mód gazdaságos, mivel nem igényel nagyszabású földmunkákat. A könnyű áttört struktúrájú támoszlopok egymástól 250 m-re, míg az állomások a pálya a két végén helyezkednek el. A szállítási komplexum területe 0,5 hektáros összterületéből kevesebb, mint 0,1 hektárra volt szüksége a földterület igénnyel fellépő támasztékok és állomások megépítéséhez. Ennek köszönhetően a húr-sínes magas-vezetésű pálya nem zavarja meg a terület természetes domborzati viszonyait, megőrzi a tájat, a termőtalajt, valamint a környező terület biodiverzitását.
A közlekedési és szállítási infrastruktúra-komplexum két állomást, rugalmas pályaszerkezetet, ill. négy közbenső támaszt (az egyik forgó), egy automatikus irányítórendszert és a gördülőállományt – a elektromos unilite sínjárművet – tartalmaza. Az útvonal hossza – 1120 m, a fesztávolságok 250 méteresek.
A pilóta nélküli unimobil kombinált kerekeken 80 km/h sebességgel 10 m magasságban közlekedik.
A unilite 6 személy vagy 450 kg teherrakomány szállítására alkalmas.
Egy ilyen komplexum termelékenysége (az unimobilok számának növekedésével) tovább növelhető és elérheti a napi 10 000 utasszámot vagy az 1 000 tonna teherrakomány szállítási kapacitást. A komplexumot a szerkezetében található kis számú drága alkatrész miatt alacsony építési, valamint alacsony üzemeltetési költségek jellemzik. Alacsony a villamosenergia-fogyasztása. Például 50 km/ó sebesség esetén – 4,5 kWh/100km, ami normál üzemanyag egyenértékre átszámítva 1,1 l /100 km fogyasztást jelent.
A uST univerzális megoldása
Hamarosan az Unilite már megkezdi az első utasok kiszállítását a tavak partjára és az ökopark rekreációs területeire. A tesztelők egy elektromos vasúti járművet tesztelnek az «Unilite» saját pályaszerkezetén, bemutatva az UST Inc. termékének univerzális sokoldalúságát. A uST technológiának köszönhetően a rendszer teljesen a ügyfél igényeihez igazítható – azon a feladatokra szabható, amelyeket meg szeretne oldani. Egy ilyen komplexum használható városi közlekedésként, turisztikai útvonalakon, ritkán lakott és távoli területekkel való kommunikációra, valamint számos egyéb célra is.
Most, hogy a komplexum megvalósításának minden szakasza már majdnem befejeződött, az uST univerzális megoldásai egészen közel kerültek a szállítási ágazat szektoraiban történi széleskörű alkamazáshoz.
Legyél részese a jövő közlekedési rendszerének!
A főkonstruktőr üzenete:
https://youtu.be/-uW103rNTjs
Bárki, aki társtulajdonossá válik a projektben annak két várható jövedelme lesz és a világ összes projektje után részesedése lesz.
Az osztalék:
https://youtu.be/7M-NRrMLxPw
IPO utáni tőzsdei eladás:
https://youtu.be/vUzve4HmTdU
Regisztrálj ingyenesen, és olvasd a híreket:
Bővebb információt szeretnél? Iratkozz fel az információs hírlevél sorozatomra!